OVERLOAD MITSUBISHI TH-T18,0.7-1.1A (0.9A)

รายละเอียดและสเปกหลัก

  • รุ่น: TH-T18 ของ Mitsubishi (ซีรีส์เทอร์มอลโอเวอร์โหลด) 三菱電機 オフィシャルサイト+2tudientoancau.com+2

  • ช่วงตั้งกระแส “Heater Designation” (Setting Range): 0.7–1.1 A สำหรับรุ่น “0.9 A” 三菱電機 オフィシャルサイト+2tudientoancau.com+2

  • รุ่นนี้สามารถใช้งานกับ คอนแทคเตอร์รุ่น S-T10, S-T12, S-T20 ได้ psc.lighting+1

  • มาตรฐาน: ตามแค็ตตาล็อกของ Mitsubishi ใช้มาตรฐาน IEC 60947-4-1 เป็นต้น 三菱電機 オフィシャルサイト+1

  • อุปกรณ์ภายใน: มี auxiliary contact (1 NO + 1 NC) สำหรับส่งสัญญาณเมื่อตัวรีเลย์ trip Thái Dương Electric

  • การป้องกัน: ใช้เพื่อป้องกัน “overload” – เมื่อมีกระแสเกินในการทำงานปกติ (เช่น มอเตอร์ทำงานหนัก) รีเลย์จะร้อนและตัดวงจรคอยล์คอนแทคเตอร์ → ตัวคอนแทคเตอร์ปลด

  • ตัวเลือก Reset: โดยทั่วไป TH-T series สามารถตั้งให้รีเซ็ตอัตโนมัติหรือแมนนวล ขึ้นอยู่กับรุ่น /การติดตั้ง (ตามบางคู่มือ) Reddit+2Reddit+2

จุดเด่น /ประโยชน์ของรุ่นนี้

  • เหมาะกับมอเตอร์ขนาดเล็กหรือโหลดกระแสต่ำ — เพราะช่วงตั้งเพียง 0.7–1.1A ลักษณะจะเหมาะกับมอเตอร์จำนวนน้อย หรือโหลดเบา

  • ป้องกันมอเตอร์ได้ดี — เมื่อโหลดเกิน (มากกว่าที่ตั้ง) จะตัดก่อนให้มอเตอร์ไหม้

  • ติดตั้งง่ายกับคอนแทคเตอร์ของ Mitsubishi — ใช้ร่วมกับ S-T10, S-T12, S-T20 ได้สะดวก

  • มีสัญญาณเสริม (Aux Contact) — ถ้าต้องการส่งสัญญาณให้ PLC, HMI, หรือรีเลย์อื่นเมื่อเกิด Trip

ข้อควรระวัง /คำแนะนำเมื่อติดตั้ง

  • ต้องปรับ “setting current” ให้ตรงกับกระแสรันจริงของโหลด — ตั้งสูงเกินอาจไม่ป้องกัน, ต่ำเกินอาจตัดบ่อย

  • ตรวจสอบการใช้คอยล์ของคอนแทคเตอร์ให้เหมาะ — ถ้าใช้คอนแทคเตอร์แรงเกินหรือเล็กเกิน อาจไม่ทำงานร่วมกันดี

  • ระวังการรีเซ็ต — ถ้ารีเซ็ตแบบอัตโนมัติ อาจทำให้ย้อนใช้งานก่อนที่จะเย็นสนิท

  • ตรวจสอบอุณหภูมิรอบข้าง (ambient) — อากาศร้อนมากอาจทำให้รีเลย์ร้อนเร็วผิดปกติ และตัดเร็วกว่า

  • เช็กการเดินสาย NC / NO ให้ถูกต้อง — โดยเฉพาะถ้าใช้สัญญาณ Trip ไปควบคุมคอยล์คอนแทคเตอร์หรือ PLC

OVERLOAD MITSUBISHI TH-T18,0.7-1.1A (0.9A) Read More »

OVERLOAD MITSUBISHI TH-T18 5 A

Mitsubishi TH‑T18 5 A Overload Relay

  • รุ่น: TH-T18 ของ Mitsubishi (ซีรีส์ “T-T18”) 三菱電機 オフィシャルサイト+2dl.mitsubishielectric.com+2

  • ช่วงตั้งกระแสร้อน (“Heater Designation / Setting Range”): 5 A (4 – 6 A) DoHome+1

  • แรงดันที่ใช้งานได้: รองรับได้ถึง 690 V (ตามข้อมูลของ DoHome) DoHome

  • อุณหภูมิโดยรอบ (Operating Ambient): ถ้าตามสเปกทั่วไปของซีรีส์ TH-T อยู่ระหว่าง –10 ถึง +40°C DoHome

  • กระแส “Ith” (Conventional Free-Air Thermal Current): บางแหล่งระบุ “21 A” (อ้างอิงตามสเปก TH-T18 ในแค็ตตาล็อก) DoHome

  • การใช้งานร่วมกับ Contactor: รุ่น TH-T18 ใช้ร่วมกับแมกเนติกคอนแทคเตอร์ชุด S-T10, S-T12, S-T20 ได้ somboonkl.co.th+1

  • ความถี่: จากสเปกของ DoHome ระบุว่าใช้ได้ตั้งแต่ 0 (DC) ถึง 400 Hz DoHome

  • ขนาดการติดตั้ง: สกรูเทอร์มินัล M5 (ตามข้อมูล DoHome) DoHome

  • พลังงาน /การใช้ VA: ตาม DoHome สเปก “Power consumption per element” ประมาณ 0.8 VA / 8 (อาจเป็นค่าที่ใช้ในแค็ตตาล็อก) DoHome

จุดเด่นของ TH-T18 5 A

  • ป้องกันมอเตอร์ /โหลดได้ดี: ใช้ป้องกันไฟเกิน (overload) ช่วยไม่ให้มอเตอร์ไหม้เมื่อมีกระแสเกิน

  • ยืดหยุ่นการใช้งาน: ช่วงตั้ง 4-6 A ทำให้สามารถปรับให้เหมาะกับกระแสใช้งานจริงของมอเตอร์

  • รองรับแรงดันสูง: แรงดันใช้งานสูงสุด 690 V → เหมาะกับแอปพลิเคชันอุตสาหกรรม

  • ใช้งานกับ Contactor Mitsubishi ได้ง่าย: ออกแบบให้ใช้งานร่วมกับ S-T10, S-T12, S-T20 → ใช้เป็นส่วนหนึ่งของ Magnetic Starter ได้

  • ดีไซน์ทนทาน: มีสเปก Ith สูงและสามารถรับอุณหภูมิโดยรอบได้หลายระดับ ทำให้ใช้งานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม

ข้อควรระวัง /คำแนะนำเมื่อติดตั้ง

  • ต้องตั้งค่ากระแสร้อน (ตั้ง 4-6 A) ให้เหมาะกับโหลด เพื่อให้รีเลย์ทำงานแม่นยำ

  • ตรวจสอบการเลือกคอนแทคเตอร์ให้เหมาะกับรีเลย์ (S-T10 / S-T12 / S-T20) เพื่อให้ทำงานร่วมกันได้อย่างเสถียร

  • ติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิไม่เกินค่าที่ระบุ (–10 ถึง +40°C ตามสเปก) เพื่อป้องกันการทำงานผิดปกติ

  • ตรวจสอบการรีเซ็ตเมื่อเกิดการ trip (ถ้ารีเลย์แบบ manual reset)

  • ระวังการต่อสาย: ใช้ขนาดสายและสกรูที่เหมาะสม (เทอร์มินัล M5 ตามสเปก)

OVERLOAD MITSUBISHI TH-T18 5 A Read More »

MITSUBISHI CP30-BA 3P 10A CIRCUIT PROTECTOR

1. สเปกหลักของ Mitsubishi CP30‑BA 3P 10A

  • เป็นซีรีส์ CP30-BA ของ Mitsubishi สำหรับการป้องกันวงจร (Circuit Protector) images.100y.com.tw+1

  • จำนวนขั้ว (Poles): 3P (3 ขั้ว) — เหมาะกับวงจร 3 เฟส JWTECH+1

  • กระแสพิกัด (Rated Current, In): 10 A ในรุ่น 3P Codienhaiau.com+2Codienhaiau.com+2

  • ลักษณะการ Trip (“Operating Characteristic”): มีหลายแบบ ตามผู้ผลิต เช่น “1-M” (กลาง), “2-M”, “9-M” เป็นต้น Codienhaiau.com+2Codienhaiau.com+2

  • แรงดันใช้งาน (Rated Voltage):

  • ความสามารถตัดวงจร (Breaking Capacity): ~2.5 kA ที่ 250 V AC dl.mitsubishielectric.com+1

  • ขนาด / มิติ: ความกว้างของแต่ละขั้วประมาณ 17.5 มม (ตามแค็ตตาล็อก CP30-BA) images.100y.com.tw

  • การติดตั้ง: รองรับการติดตั้งบน DIN-rail (ราง IEC 35 มม) images.100y.com.tw

  • ความทนต่อแรงกระแทก /สั่นสะเทือน: ทนแรงช็อก (shock) 50G และสั่นสะเทือน (vibration) 15G (สเปกจากแค็ตตาล็อก) images.100y.com.tw

  • มาตรฐาน: รองรับมาตรฐาน IEC 60947-2 / JIS C 8201-2-1 (สำหรับซีรีส์ CP30-BA) dl.mitsubishielectric.com

2. จุดเด่นของรุ่นนี้

  • เหมาะกับวงจร 3 เฟส: ใช้ในระบบไฟ 3 เฟสขนาดเล็ก-กลางได้ดี

  • ขนาดกะทัดรัด: ด้วยความกว้างเพียง ~17.5 มม ต่อขั้ว ช่วยประหยัดพื้นที่ในตู้สวิตช์บอร์ด

  • ความสามารถตัดไฟลัดวงจรดี: ไหวต่อ short circuit (2.5 kA) → ป้องกันวงจรได้มั่นใจ

  • หลายลักษณะการ Trip: เลือก speed (M, F, ฯลฯ) ให้เหมาะกับลักษณะโหลด (โหลดนิ่ง /มีกระชาก /มอเตอร์)

  • ทนทานสูง: งานอุตสาหกรรมสามารถรับแรงสั่นสะเทือนและช็อกได้ดี

  • ติดตั้งง่าย: ใช้ DIN-rail มาตรฐาน — ใช้ร่วมกับตู้ควบคุมทั่วไปได้สะดวก

3. ข้อควรระวัง /แนะนำเมื่อติดตั้ง

  • ควรเลือก “Operating Characteristic” ให้เหมาะ: ถ้าโหลดมีกระแสขึ้นลงเร็ว เช่น มอเตอร์ตอนสตาร์ท อาจเลือกตัว M หรือ F ให้เหมาะ

  • ตรวจสอบแรงดันจ่าย: ไหนจะจ่ายไฟให้เบรกเกอร์เป็น AC ตามสเปก 250 V หรือใกล้เคียง ไม่ใช่จ่ายเกิน

  • ติดตั้งให้มั่นคง: ยึดบนราง DIN ให้แน่น ป้องกันการโยกของเบรกเกอร์

  • รีเซ็ตหลังจาก Trip: ถ้าเบรกเกอร์ตัดแล้ว (โอเวอร์โหลด / short) ให้ตรวจสอบสาเหตุแล้วรีเซ็ตอย่างถูกวิธี

  • ถ้าต้องการสัญญาณ “Trip” หรือ “On/Off” ให้พิจารณาใช้อุปกรณ์เสริม เช่น Auxiliary Switch (AX) เพื่อส่งสัญญาณไป PLC / HMI

MITSUBISHI CP30-BA 3P 10A CIRCUIT PROTECTOR Read More »

MITSUBISHI CP30-BA 3P 5A CIRCUIT PROTECTOR

CP30-BA 3P 5A

2. จุดเด่น /ประโยชน์ของ CP30-BA 3P 5A

  • เหมาะกับวงจร 3-เฟสขนาดเล็กถึงกลาง: ใช้ตัดวงจรในระบบ 3 เฟสขนาดไม่ใหญ่มาก

  • ขนาดกะทัดรัด: CP-BA เป็นซีรีส์ตัวป้องกันวงจร (circuit protector) ขนาดเล็ก → ประหยัดพื้นที่ภายในตู้ควบคุม JWTECH

  • ความปลอดภัย: ความสามารถตัดวงจรสูง (2.5 kA) → ถ้ามี short circuit สามารถตัดได้ดี

  • หลายตัวเลือก curve: สามารถเลือก “speed / characteristic” ให้เหมาะกับโหลด (ถ้าโหลดมีกระแสขึ้น-ลงเร็ว อาจเลือก curve แบบเหมาะ)

  • อุปกรณ์เสริมได้: สามารถใส่ Auxiliary Switch ได้ (ในบางรุ่น) เพื่อส่งสัญญาณว่าตัวป้องกัน “Trip” หรือ “On/Off” (ขึ้นอยู่กับสเปกและรุ่น)

3. ข้อควรระวัง /คำแนะนำเมื่อติดตั้ง

  • เลือกลักษณะ “Operating Characteristic” (M, F, etc.) ให้เหมาะกับโหลดของคุณ — ถ้าไม่เหมาะ อาจเกิดการตัดไม่เหมาะสม (ตัดบ่อยเกินหรือช้ากว่าที่ควร)

  • ตรวจสอบแรงดันไฟที่ใช้งานให้แม่นยำ — ต้องไม่เกินพิกัดฉนวน /พิกัดการทำงานของตัวป้องกัน

  • ติดตั้งให้มั่นคงบน DIN-rail และตรวจสอบการต่อสายให้ถูกต้อง (สายเข้า /ออก)

  • เมื่อใช้งานแล้วให้ทดสอบ/รีเซ็ต (reset) ถ้าตัว protector ตัดเพื่อให้แน่ใจว่ายังทำงานได้ปกติ

  • ถ้าต้องการสัญญาณแจ้งเตือน (เมื่อ trip) ให้พิจารณาอุปกรณ์เสริม (Aux Switch) เพื่อสามารถส่งสัญญาณไปยัง PLC / HMI / Alarm ได้

MITSUBISHI CP30-BA 3P 5A CIRCUIT PROTECTOR Read More »

MITSUBISHI CP30-BA 2P 15A CIRCUIT PROTECTOR

  • ซีรีส์: CP30-BA ของ Mitsubishi สำหรับ “Circuit Protector” (เหมือนเบรกเกอร์ตัวเล็กสำหรับวงจรเสริม) images.100y.com.tw+1

  • จำนวนขั้ว (Poles): 2P (2 ขั้ว) BaoAnJSC+1

  • พิกัดกระแส (Rated Current, In): 15 A BaoAnJSC+2BaoAnJSC+2

  • ความเร็วการ Trip (“Operating Characteristic”): มีหลายรุ่น:

    • รุ่น “1-M” = Medium speed (กลาง) lewplc.com+1

    • รุ่น “2-M” (บางแหล่งพูดถึง) BaoAnJSC

    • รุ่น “1-F” = Fast (เร็ว) – ถ้ามีใช้กับโหลดที่มีกระแสฉับพลันได้ wareepitak-online.com

  • แรงดันใช้งาน (Rated Voltage):

  • ความสามารถตัดวงจร (Breaking Capacity / Short-circuit capacity): ประมาณ 2.5 kA สำหรับ AC ที่ 250V ตามแค็ตตาล็อก BaoAnJSC+1

  • พิกัดฉนวน (Insulation Voltage, Ui): 250 V สำหรับ CP30-BA dl.mitsubishielectric.com

  • มิติ /ขนาด:

    • ความกว้าง: ประมาณ 35 มม สำหรับแบบ 2P ตามสเปกของตัวแทนจำหน่าย stw.co.th

    • ความลึก /ความสูง: จากแค็ตตาล็อก CP30-BA รุ่น 2P สูง ~73 มม และลึก ~65 มม images.100y.com.tw

  • การติดตั้ง: รองรับการติดตั้งบน DIN-rail (ราง IEC 35 มม) images.100y.com.tw

  • มาตรฐาน: รองรับมาตรฐาน IEC / JIS / EN (ในแค็ตตาล็อก CP30-BA) images.100y.com.tw

  • ความทนทานแรงกระแทก /สั่นสะเทือน: ออกแบบให้ทนแรง “shock” 50G และสั่น 15G ตามแค็ตตาล็อก CP30-BA images.100y.com.tw

  • อุปกรณ์เสริม: มี auxiliary switch (AX) แบบ WB6-CP (ขายแยก) สำหรับต่อสัญญาณว่าตัวป้องกัน “Trip / ON-OFF” BaoAnJSC

จุดเด่น /ประโยชน์

  • พื้นที่ติดตั้งเล็ก: 35 มม. ต่อ 2P ถือว่าไม่กินพื้นที่มากในตู้ควบคุม

  • ประสิทธิภาพตัดกระแสสั้น (Short-Circuit) ได้ดี (2.5 kA) → ป้องกันวงจรได้ในกรณีไฟลัดวงจร

  • หลายลักษณะการ Trip: เลือก “M” หรือ “F” ได้ตามลักษณะโหลด (โหลดนิ่ง /โหลดมีกระชาก)

  • ความปลอดภัย: มีฝาเทอร์มินัล (terminal cover) ป้องกันการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจ และมาตรฐานสูง

  • ตัวเลือกเสริม: ใช้ auxiliary switch หรือ alarm switch เพิ่มได้ เพื่อใช้ในระบบออโตเมชัน

ข้อควรระวัง /การใช้งาน

  • ต้องเลือก “Operating Characteristic” ให้เหมาะกับโหลด: ถ้าโหลดมีพีกกระแสสูง (เช่น มอเตอร์ตอนสตาร์ท) อาจต้องพิจารณาลักษณะ “เร็ว” (F)

  • ตรวจสอบแรงดันใช้งานว่าตรงกับพิกัดของ CP30-BA รุ่นนั้น (AC 250V / DC 125V)

  • ติดตั้งบนราง DIN ให้แน่นและปลอดภัย

  • รีเซ็ตหรือทดสอบหลัง Trip เพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ปกติ

  • หากใช้ในวงจรสำคัญ อาจพิจารณาติด “Auxiliary Switch” เพื่อส่งสัญญาณเมื่อเบรกเกอร์ Trip

MITSUBISHI CP30-BA 2P 15A CIRCUIT PROTECTOR Read More »

MITSUBISHI CP30-BA 2P 7A CIRCUIT PROTECTOR

Mitsubishi CP30‑BA 2P 1‑M 7A

  • เป็น “Circuit Protector” รุ่น CP30-BA ของ Mitsubishi Electric mitsubishifa.co.th+2images.100y.com.tw+2

  • จำนวนขั้ว (Poles): 2P (2 Pole) — ตัดทั้ง 2 สาย (เช่น เฟส + นิวทรัล หรือ 2 เฟส) stw.co.th+1

  • พิกัดกระแส (Rated Current): 7 A thaifactorymart.com+1

  • “Operating characteristic” (ลักษณะการ Trip): “Medium speed (M)” ในรุ่น 1-M ตามตัวแทนจำหน่าย stw.co.th

  • แรงดันใช้งานสูงสุด (Rated Voltage):

  • ความสามารถในการตัดวงจร (Breaking capacity) / Short-circuit capacity: 2.5 kA ที่ 250 V AC BaoAnJSC+1

  • พิกัดฉนวน (Rated insulation voltage, Ui): 250 V dl.mitsubishielectric.com+1

  • การติดตั้ง: สามารถติดตั้งบน DIN rail (ราง IEC 35 มม.) ได้ images.100y.com.tw

  • ขนาดตัวเบรคเกอร์: ความกว้างประมาณ 17.5 มม ต่อ pole (ตามแค็ตตาล็อก CP30-BA) images.100y.com.tw

  • มาตรฐาน: เป็นไปตาม IEC 60947-2, JIS C 8201-2-1 บางสเปก mitsubishifa.co.th

  • อุปกรณ์เสริมภายใน (Internal Accessories):

    • สามารถใส่ Auxiliary Switch (AX) เพื่อตรวจสถานะ ON/OFF ของเบรกเกอร์ได้ mitsubishifa.co.th

    • มี Alarm Switch (AL) สำหรับแจ้งเตือนว่าเบรกเกอร์ “Trip” แล้ว mitsubishifa.co.th

    • มี Shunt Trip (SHT) ให้เลือก — ถ้ามีคอยล์ SHT จะสามารถให้เบรกเกอร์ตัดทันทีเมื่อจ่ายแรงดันไปยังคอยล์ SHT mitsubishifa.co.th

  • ความทนต่อแรงกระแทก /สั่นสะเทือน: รุ่น CP30-BA ออกแบบให้ทนต่อแรงสั่น 15G และแรงกระแทก 50G (ตามแค็ตตาล็อก) images.100y.com.tw

  • ฝาครอบเทอร์มินัล: มีฝาครอบขา (Terminal cover) เพื่อความปลอดภัย ไม่ให้เผลอไปแตะขาสายไฟ images.100y.com.tw

จุดเด่น /ประโยชน์การใช้งาน

  • การป้องกันวงจร: ใช้ป้องกันกระแสเกิน (overcurrent) หรือ short circuit เบื้องต้นในวงจรควบคุม, โหลดขนาดเล็ก-กลาง

  • ขนาดกะทัดรัด: เบรกเกอร์กว้างแค่ 17.5 มม. ต่อขั้ว → ประหยัดพื้นที่ในตู้สวิตช์บอร์ด

  • ติดตั้งง่าย: รองรับการติดตั้งบน DIN-rail (มาตรฐาน 35 มม.)

  • ความยืดหยุ่น: มีอุปกรณ์เสริมอย่าง AX / AL / SHT ให้เลือกเพื่อตอบโจทย์วงจรที่ต้องการการควบคุมหรือสัญญาณเตือน

  • มาตรฐานสูง: ได้มาตรฐาน IEC / JIS → เชื่อถือได้ในงานอุตสาหกรรม

  • ความสามารถตัดสูง: short-circuit breaking capacity สูงถึง 2.5 kA → ป้องกันแรงดันสูงและการลัดวงจรได้ดี

ข้อควรระวัง /คำแนะนำเมื่อใช้

  • ต้องเลือก “Operating Characteristic” (speed) ให้เหมาะ: รุ่น “M” (Medium) เหมาะกับโหลดทั่วไป — ถ้าโหลดเร็ว (spike) หรือมีกระแสฉับพลันอาจต้องพิจารณารุ่น “F” (เร็ว) หรือ “S” (ช้า) แล้วแต่ลักษณะโหลด

  • ระวังแรงดันใช้งาน: ตรวจว่าระบบไฟเป็น AC หรือ DC ให้ตรงกับสเปกเบรกเกอร์

  • ตรวจสอบการติดตั้ง: ติดตั้งให้แน่นและถูกต้องโดยใช้ DIN-rail หรือสกรูตามข้อกำหนด เพื่อให้ทำงานปกติ

  • ระวังการใช้อุปกรณ์เสริม: ถ้าใช้ AL/AX/SHT ต้องเช็กว่าติดตั้งถูกจุดและเชื่อมต่อสายอย่างเหมาะสม

  • ตรวจสอบการรีเซ็ตเบรกเกอร์: เมื่อเบรกเกอร์ Trip แล้ว (โอเวอร์โหลด / short) ให้รีเซ็ตอย่างเหมาะสม — อย่ารีบเปิดใช้งานก่อนรู้สาเหตุ

MITSUBISHI CP30-BA 2P 7A CIRCUIT PROTECTOR Read More »

CONTACTOR MITSUBISHI MSO-T12 AC220V 2.1A, 3.6A, 5A, 6.6A, 9A,11

1. ข้อมูลพื้นฐาน & สเปกหลัก

  • รุ่น MSO-T12 เป็น Magnetic Starter (ชุด Contactor + Thermal Overload) ของ Mitsubishi ในซีรีส์ MSO-T 三菱電機 オフィシャルサイト+2Mitsubishi Electric Sales Malaysia+2

  • พิกัดแรงดันฉนวน (Insulation voltage) อยู่ที่ 690 V MISUMI Thailand+1

  • พิกัดแรงดันขดลวด (Coil) ใช้ AC — ในสเปกของ Mitsubishi ให้รองรับคอยล์แบบ AC (รุ่นนี้คือ “AC Operated”) Mitsubishi Electric+1

  • กำลังทน (ความทนกระแส)ของหน้าสัมผัสหลัก (Main Contact) สำหรับโหลดมอเตอร์ (AC-3) ที่ “AC 200–220V” ประมาณ 2.7 kW (จากแค็ตตาล็อก) สำหรับ MSO-T12 MISUMI Thailand+2Mitsubishi Electric Download+2

  • ค่า Rated Operating Current (AC-3) สำหรับ MSO-T12 (200-220V) คือ ~13 A ตามแค็ตตาล็อกของ Mitsubishi Mitsubishi Electric

  • ค่า Open Thermal Current (Ith) ของรุ่น T12 คือ 20 A Mitsubishi Electric

2. เกี่ยวกับ “2.1A, 3.6A, 5A, 6.6A, 9A, 11A” ที่ระบุมา

ตัวเลขเหล่านี้น่าจะหมายถึง ช่วงการปรับค่าโอเวอร์โหลด (Overload Setting) ในชุด Starter (MSO = Magnetic + Overload Relay) — กล่าวคือสามารถเลือกให้โอเวอร์โหลดรีเลย์ตั้งให้ “ทนกระแสเกิน (โหลดมากเกิน)”ในระดับใด:

  • ตาม MiSUMi รายการ MSO-T12 มีการตั้งโอเวอร์โหลดหลายจุด (Nominal Heater Rating) เช่น 2.1 A, 3.6 A, 5 A, 6.6 A, 9 A, 11 A MISUMI Thailand

  • ข้อสังเกต: ตัว “โอเวอร์โหลด”คือส่วนป้องกันมอเตอร์ — เมื่อมีกระแสเกิน (แต่ไม่ใช่ไฟลัด) รีเลย์จะตัดเพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้

3. ขนาด “โหลดมอเตอร์ที่ใช้ได้” (Motor Capacity)

จากสเปกของ Mitsubishi:

  • เมื่อใช้กับมอเตอร์ 3 เฟส AC (เกรด AC-3): พิกัดกำลังรองรับที่ 200–220V อยู่ที่ประมาณ 2.7 kW (ซึ่งสอดคล้องกับชุด MSO-T12) Mitsubishi Electric

  • โหลดแรงดันอื่น ๆ (เช่น 380–440V) ก็มีสเปกในแค็ตตาล็อกให้ดู แต่ในเคสของคุณ ระบุเป็น AC220V — ดังนั้นจุดที่สำคัญคือเลือกโอเวอร์โหลดให้เหมาะกับโหลดจริงของมอเตอร์

4. จุดเด่นของ MSO-T12

  • ขนาด “กรอบ (frame)” T12 เป็นขนาดกึ่งกลาง — ไม่เล็กมาก แต่ไม่ใหญ่มาก — เหมาะกับมอเตอร์ขนาดกลาง

  • มีโอเวอร์โหลดให้ปรับหลายระดับ (2.1–11 A) → ยืดหยุ่นกับโหลดและการป้องกันมอเตอร์

  • โครงสร้างค่อนข้าง “มาตรฐาน” ใช้ขดลวด AC ซึ่งเป็นแบบที่ใช้กันทั่วไปในแอพลิเคชันอุตสาหกรรม

  • ความทนทาน: จากแค็ตตาล็อก Mitsubishi ความทนทานทางกล (mechanical) และทางไฟฟ้าของ contactor อยู่ในระดับใช้งานอุตสาหกรรมได้ดี Mitsubishi Electric+1

5. ข้อควรระวัง /แนะนำเมื่อติดตั้ง

  • ต้องตั้งค่าโอเวอร์โหลดให้เหมาะสมกับมอเตอร์จริง: ถ้าโอเวอร์โหลดตั้งต่ำเกิน อาจตัดบ่อยเกิน หรือถ้าสูงเกินจะไม่ป้องกันมอเตอร์ได้ดี

  • ตรวจสอบแรงดันจ่ายคอยล์: เพราะหากไฟจ่ายคอยล์ไม่ตรงตามสเปก อาจทำให้ contactor ไม่ดูดหรือพังเร็ว

  • ใส่ฝา terminal ให้เรียบร้อย (มี terminal cover) — เพื่อความปลอดภัยและป้องกันฝุ่นหรือการต่อผิด

  • ตรวจสอบรอบการ “สวิตช์” (on-off) ที่คาดว่าจะใช้: contactor มีอายุทางกลและทางไฟฟ้า (ตามแค็ตตาล็อก) ดังนั้นถ้าใช้งานบ่อยมากอาจต้องเลือกแบบทนรอบสูง

CONTACTOR MITSUBISHI MSO-T12 AC220V 2.1A, 3.6A, 5A, 6.6A, 9A,11 Read More »

MAGNETIC MITSUBISHI S-T12 220VAC

1. ข้อมูลทั่วไป &สเปกของ Mitsubishi S-T12 220VAC

  • รุ่น S-T12 เป็นแมกเนติกคอนแทคเตอร์ (Magnetic Contactor) ของ Mitsubishi Electric ซึ่งเป็น “non-reversing” (ไม่พลิกขนาด) ตามแค็ตตาล็อกของ Mitsubishi 三菱電機 オフィシャルサイト+2AUEVN – Mitsubishi Electric Shop+2

  • พิกัดฉนวน (Insulation Voltage, Ui) สูงสุด 690 V ตามแค็ตตาล็อก 三菱電機 オフィシャルサイト

  • พิกัด “Open Thermal Current” (Ith) อยู่ที่ 20 A สำหรับขนาด T12 ตามแค็ตตาล็อก 三菱電機 オフィシャルサイト

  • แรงดันคอยล์ (Coil Voltage) สำหรับรุ่น S-T12 มีช่วง “AC200-240V” (รวมถึง 220V) ตามสเปกของ Mitsubishi 三菱電機 オフィシャルサイト

  • กระแสการทำงาน (Operating Rated Current) — สำหรับโหลดมอเตอร์ (AC-3):

  • กำลังมอเตอร์ที่รองรับ (Motor Capacity, AC-3):

  • จำนวนหน้าสัมผัสช่วย (Auxiliary Contacts): รุ่น S-T12 มี 1 NO + 1 NC (หน้าสัมผัสช่วยแบบเปิด + แบบปิด) sng2535.com+1

  • มาตรฐานที่รองรับ: ใช้ตามมาตรฐาน JIS, IEC 60947-4-1 ฯลฯ 三菱電機 オフィシャルサイト

  • อายุการใช้งาน (Durability): ตามแค็ตตาล็อก Mitsubishi — ความทนทานทางกล (mechanical) สูง (จำนวนครั้งสวิตช์) 三菱電機 オフィシャルサイト

2. จุดเด่น /ข้อดีของ S-T12

  • ขนาดกลาง-ใหญ่ (Frame T12): แข็งแรงและรองรับกระแสมอเตอร์ได้ “พอสมควร” — ไม่เล็กมาก แต่ไม่ใหญ่มาก

  • คอยล์ AC ใช้กับ 220 V ได้: เหมาะกับวงจรไฟบ้านอุตสาหกรรม /โรงงานที่ใช้ 220V

  • Auxiliary Contact (1NO + 1NC): มีหน้าสัมผัสเสริมช่วยให้สามารถออกแบบวงจรควบคุมได้ยืดหยุ่น (เช่น สวิตช์ล็อกตัวเอง / interlock)

  • ทนกระแสโอเวอร์โหลดได้ดี: Ith ค่อนข้างสูง (20 A) → ความเสี่ยงเสียหายจากกระแสชั่วคราวลดลง

  • มาตรฐานสูง: รองรับมาตรฐานอุตสาหกรรม ทำให้เชื่อถือได้

3. ข้อควรระวัง /จุดที่ต้องดูเมื่อติดตั้ง

  • ควรเลือก โอเวอร์โหลดรีเลย์ (Thermal Overload Relay) ให้เหมาะสมกับมอเตอร์และกระแสทำงานจริง

  • ตรวจสอบแรงดันจ่ายคอยล์ให้แม่นยำ (เช่น 220V) — ถ้าไฟตกหรือจ่ายผิด อาจทำให้คอนแทคเตอร์ไม่ดูดหรือทำงานไม่เสถียร

  • ระวังการปลดล๊อก (รีเซ็ต)โอเวอร์โหลด — ต้องตั้งวิธีใช้งานให้เหมาะ (มือล็อก / อัตโนมัติ)

  • ใส่ฝาปิดขา (terminal cover) เพื่อป้องกันการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจ

MAGNETIC MITSUBISHI S-T12 220VAC Read More »

Shopping Cart
0954969353